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北京商报讯（记者 刘洋 刘晓梦） 4月14日，乘用车市集信息联席会布告长崔东树发文称，本年一季度乘用车降价界限已超旧年全年的六成，特别于2022年的降价总界限。影响降价的主要为纯电动和插混等新动力车型，燃油车降价很少。

从降价节拍看，旧年乘用车降价总体相对比拟平衡，但本年的降价在2月和3月均达超强经由，其中2月有27款车型降价，3月有37款车型降价，相对历史来看亦然惊东谈主水平。

崔东树默示，前几年寰宇乘用车市集价钱战，常常促销增长水平每年末较上年末擢升约4个点，但本年寰宇乘用车市集价钱战抓续浓烈。新动力乘用车剧烈降价，但燃油车由于现在的促销已达一定底线，因此造成新动力独自降价蚕食燃油车市集的花样。