天然客岁的汽车市集风起潮涌，大有新动力汽车一统江湖之势，然则行为合股车企的老老迈，一汽大家依旧稳住了基本盘。凭证官方公布的销量数据，一汽大家客岁全年累计完成末端销售整车1,659,107辆（含奥迪入口车）开云(中国)开云kaiyun·官方网站，成为行业内独逐一家销量冲破160万辆的合股企业，络续保抓国内合股车企销量第一和国内燃油车市集销量第一。

尤为值得珍重的是，在A+级三厢车和A级两厢车，大家品牌旗下的速腾和高尔夫抓续领跑细分市集，全新一代迈腾、高端中型SUV探岳和硬核大五座SUV揽巡施展优异，永久稳居细分市集TOP2。在新动力汽车赛说念，大家ID.4 CROZZ累计销量已跳跃15万辆，位居合股纯电SUV车型冠军。

天然客岁的获利还处于优秀阵营，但一汽大家也不是莫得隐忧，一个是新动力汽车的转型升级偏慢，另外一个与之相对的，则是新车型推出速率慢、在售居品竞争力在松开。因此，时刻刚刚进入2025年，一汽大家就启动规划新一年的大动作。

率先是在居品层面，一汽大家漠视了“稳油、加电、谋出海”的总体运筹帷幄。据悉，在昔日20个月内，一汽-大家三大品牌会推出19款新车型，既有传统的燃油车，也有纯电车型，更会有混动车型。2025年，大家品牌将会每月齐有新车型上市，其中还将会包含7款重磅车型，多款主力车型将会新老同堂销售，稳住燃油车的基本盘。在奥迪品牌上，将会推出全新奥迪A5L等5款全新车型，在捷达品牌上，VA7还是启动预售，VS8也将在本年下半年上市，还将不时推出5款新动力车型，使其成为油电并举的品牌。

同期，捷达品牌和大家品牌也将会加快开启出海的步调，让中国智造车型成为全球用户的新采选。在刻下外洋局面洪水猛兽、关税壁垒又从头兴起之际，中国产的汽车凭借远大的老本戒指智力，在全球汽车市集齐具备很是的竞争力，尤其是大家汽车行为全球汽车巨头，将国产汽车出口到全球市集，有助于普及其在全球的销量施展。

天然，要念念加快推出新车型，在研发上的参加是必须鼎力加强的。一汽-大家在天下领有7大研发基地，昔日每年齐有超180亿元的研发参加，要点布局架构、座舱、智驾、三电及造型等范围，抓续夯实燃油车王者地位，并在新动力汽车范围得到长足发展。

现在，一汽-大家在电动化转型方面的累计参加已达到百亿范畴，摄取全新的电动车平台，全面升级电子架构，CEA区域架构完结单车内戒指单位数目大幅减少30%、老本优化40%、研发提速30%。一汽-大家主导研发的J01新动力整车名堂，完结了从“0”到“1”的冲破。全自研的混动中心，在双擎变速箱、1.5L混动专用发动机、Nie60电板等中枢时代上，均有冲破性恶果。

总体来看，一汽大家在2025年危境与机遇并存，但愿在进行快速调遣以后，一汽大家依旧卤莽在市集上笑傲风浪，络续成为中国老庶民心爱的汽车企业。